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    極客出行

    關注科技與出行的交叉路口
    極客出行
    2021/12/16

    月銷 13438 輛,但這可能只是理想的「MVP」驗證

    圈子里有 100 個夸理想的角度,其實理想運用的都是基本道理,但確實有效

    拉風的極客
    0條評論
    極客出行
    2021/08/13

    理想二次上市:準備擁抱純電

    理想和它的理想之路。

    鄭玥
    1
    0條評論
    極客出行
    2021/08/10

    1700 億美元「補貼」,美國想在電動車市場追上中國

    就算有特斯拉,美國對電動車市場依舊充滿焦慮

    鄭玥
    1
    0條評論
    極客出行
    2021/06/21

    特斯拉砍掉擋桿,自動駕駛已經開始改變人類?

    擋桿:那我走?

    趙子瀟
    8
    0條評論
    極客出行
    2021/06/18

    48 萬元,「無人駕駛」自由

    自動駕駛技術成本下探到了一個合理的范圍。

    趙子瀟
    3
    0條評論
    極客出行
    2021/06/11

    5 億用戶 4000 萬日訂單,要上市的滴滴依然不賺錢

    三年均虧損,滴滴更具備長期價值嗎?

    趙子瀟
    1
    0條評論
    極客出行
    2021/05/31

    1 個「碳積分」3000 元,新造車如何瓜分 100 億「碳市場」

    「雙積分」制度讓傳統車企虧多少?新能源車企賺多少?

    鄭玥
    1
    0條評論
    極客出行
    2021/05/27

    華為能把車賣好嗎?

    組織和業務如何匹配?

    趙子瀟
    1
    0條評論
    極客出行
    2021/05/26

    特斯拉為什么要在中國建立數據中心?

    當一貫的策略在中國市場「失靈」,特斯拉開始重新審視自己了。

    趙子瀟
    3
    0條評論
    極客出行
    2021/05/12

    360 不獨自造車,友商不要「太貪心」

    360 汽車啟動,「您的汽車超過全國 99% 車型」。

    鄭玥
    2
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